Jurus Kemenhub Agar Macet Panjang Penyeberangan Ketapang-Gilimanuk Tak Terulang Saat Arus Balik

Jakarta – Kementerian Perhubungan mengantisipasi lonjakan arus balik Lebaran 2026 di Pelabuhan Ketapang dan Pelabuhan Gilimanuk. Mengingat, area penyeberangan ini sempat mengalami macet parah pada arus mudik beberapa waktu lalu.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan mematangkan strategi dalam menghadapi puncak arus balik gelombang dua angkutan Lebaran 2026 pada lintas Ketapang – Gilimanuk di Pelabuhan Ketapang Banyuwangi.

BACA JUGA:Kemenhub: Pemudik Gunakan Angkutan Umum Lebaran 2026 Naik 8,58 Persen Dibanding Idulfitri 2025

BACA JUGA:Usulan Tarif Batas Atas Pesawat Naik, Kemenhub Timbang Dampak ke Daya Beli

BACA JUGA:Kemenhub Imbau Pemudik ke Jabodetabek Maksimalkan Kebijakan WFA, Cegah Kepadatan Arus Balik Lebaran

BACA JUGA:285 Ribu Kendaraan Bakal Pulang ke Jabodetabek via Tol Hari Ini 24 Maret 2026

Kita harus memprioritaskan layanan penyeberangan dari Ketapang menuju Gilimanuk pada arus balik ini. Untuk mekanisme Tiba – Bongkar – Berangkat (TBB) kita memiliki parameter V/C ratio maksimal 0,6. Maka keputusan harus diambil secara cepat dan jangan terlambat sesuai dengan kondisi di lapangan, kata Aan dalam keterangan resminya, Kamis (26/3/2026).

Dia me jelaskan, hasil dari evaluasi arus mudik yang lalu mengharuskan adanya optimalisasi buffer zone dan delaying system untuk mengurai antrean kendaraan yang akan menuju ke area pelabuhan.

Kesiapan buffer zone menjadi kunci dan harus dimanfaatkan sebaik mungkin. Begitu pun dengan pengaturan kendaraan barang sumbu dua yang tidak masuk dalam pembatasan perlu diperhatikan agar berjalan kondusif, katanya.

Informasi, buffer zone kendaraan roda empat dan bus dialokasikan di Gran Watudodol dan Kantong Parkir Bulusan. Sementara untuk kendaraan barang di buffer zone Sri Tanjung dan Kantong Parkir PT Pusri dan Pelindo.

Strategi lain yang diambil yakni mengatur operasional kapal. Pada kondisi normal sebanyak 28 kapal beroperasi. Untuk kondisi padat sebanyak 30 kapal beroperasi dan untuk kondisi sangat padat akan ada 32 kapal yang beroperasi.

Apabila sangat diperlukan jumlah kapal bisa ditambah menjadi 35 sampai dengan 40 kapal dan akan ada 2 kapal bantuan yang kapasitasnya 60 hingga 80 kendaraan, tambahnya.