AirAsia Kantongi Pendapatan Rp 3,9 Triliun hingga Semester I 2026

Jakarta – PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) melalui anak usaha PT Indonesia AirAsia (Indonesia AirAsia) mencatat pendapatan turun tipis hingga semester pertama 2026 didorong kenaikan biaya energi.

Selama semester pertama 2026, lonjakan harga avtur dunia sebesar 46,7% YoY memicu pembengkakan biaya bahan bakar maskapai hingga 26,1%, menjadi Rp 1,99 triliun.

BACA JUGA:5 Tren Wisata Akhir Tahun 2026, Turis ASEAN Makin Hemat

BACA JUGA:AirAsia Setop Penerbangan Langsung Singapura-Jakarta Mulai 1 Juli 2026

Kondisi ini makin menantang akibat rupiah yang melemah 5,0% terhadap dolar AS. Namun, lewat penataan rute penerbangan dan efisiensi biaya yang ketat, Indonesia AirAsia berhasil meredam dampak tersebut. Hasilnya, kerugian operasional Perseroan (di luar pengaruh selisih kurs) berhasil dipangkas 6,9% menjadi Rp 678,4 miliar.

Total pendapatan Perseroan sebesar Rp 3,91 triliun, turun tipis 1,8% dibandingkan periode   sama tahun lalu sebesar Rp 3,98 triliun. Penyesuaian ini merupakan hasil dari langkah terukur Indonesia AirAsia dalam mengelola kapasitas, di mana perusahaan memprioritaskan rute-rute yang menguntungkan dibanding sekadar mengejar volume penumpang.

Penjualan tiket penerbangan Indonesia AirAsia berkontribusi sebesar Rp 3,31 triliun. Sementara itu, pendapatan dari layanan tambahan (ancillary revenue) menyumbang Rp 595 miliar, didorong oleh layanan bagasi, makanan dalam pesawat (in-flight meals), penerbangan charter, serta kargo udara.

Direktur Utama PT AirAsia Indonesia Tbk (AAID/CMPP), Captain Achmad Sadikin Abdurachman menuturkan, semester pertama 2026 menjadi periode ujian bagi daya tahan industri penerbangan global dalam menghadapi lonjakan biaya operasional. Alih-alih mengejar volume penumpang yang tidak efisien, Indonesia AirAsia bergerak cepat menyesuaikan kapasitas, memangkas rute yang kurang potensial, dan menyesuaikan harga tiket dengan tetap mempertahankan load factor di angka 82%.

Fokus kami pada efisiensi biaya internal, terutama pemangkasan anggaran pemasaran non-esensial dan penataan jadwal perawatan pesawat, berhasil menurunkan biaya operasional sebesar 2,2% sekaligus menekan kerugian operasional utama kami di 6,9%,” jelas Achmad dikutip dari keterangan resmi, Rabu (29/7/2026).

Indonesia AirAsia menyesuaikan total kapasitas penerbangan menjadi 3,44 juta kursi (turun 4,2%) dengan menata ulang rute dan alokasi pesawat. Untuk mengimbangi lonjakan harga avtur, harga tiket rata-rata dinaikkan 4,9% menjadi Rp 1,13 juta.