Pengadaan 6 Kapal Baru, Pelni Usul Skema Pendanaan di Luar PMN

Jakarta – PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni mengusulkan skema pendanaan baru di luar penyertaan modal negara (PMN), untuk pengadaan 6 kapal penumpang baru.  

Direktur Utama Pelni Tri Andayani mengatakan, pihaknya telah berdiskusi dengan Senior Director Transportation Danantara Asset Management, Wamildan Tsani, untuk mendiskusikan usul penambahan armada kapal itu. 

BACA JUGA:PELNI Logistics dan Pos Indonesia Kerja Bareng Demi Efisiensi Logistik

BACA JUGA:Strategi Pelni Pastikan Pelayaran Aman di Tengah Cuaca Buruk

Namun, ia khawatir neraca keuangan perusahaan bakal terbebani jika hanya mengandalkan PMN. Sebab, perusahaan butuh menyeimbangkan antara kebutuhan kapal dengan struktur keuangan perusahaan. 

Jadi memang kalau kita beranggapannya sudah ada Danantara, ngapain ada PMN-PMN. Enggak, ternyata untuk perusahaan BUMN yang masih ada PSO (Public Service Obligation) dan subsidi, PMN masih dimungkinkan. Tetapi kalau kita terus menggunakan PMN, maka yang jeblok itu rasio keuangannya Pelni, ungkapnya saat sesi temu media di Jakarta, Kamis (22/1/2026).

Alhasil, Pelni mengusulkan beberapa skema pembiayaan. Salah satunya dengan memakai porsi pemerintah dalam operasional kapal penumpang. Adapun dalam pengoperasian kapal PSO, penumpang hanya membayar 30 persen dari harga keekonomian tiket. 

Sementara 70 persen sisanya merupakan subsidi dari pemerintah yang dimandatkan kepada Pelni. Andayani lantas usul agar jatah keuntungan bagi Pelni dari porsi 70 persen tersebut bisa dipakai untuk membiayai pengadaan kapal baru. 

Kalau dari operasional kita itu yang dibebankan kepada masyarakat ini hanya 30 persen selama ini. Harga tiket nih ya. Jadi kalau misalnya masyarakat itu membeli tiket pelni Rp 300.000, sebenarnya harga tiketnya itu Rp 900.000 gitu loh. Yang Rp 600.000 itu ditanggung oleh pemerintah, terangnya. 

Maka Pelni diberikan sebesar sekian persen keuntungan. Nah yang sisanya lagi dari yang tidak diberikan kepada Pelni, maka akan kami setorkan ke negara. Kalau dengan jumlah penumpang 5,5 juta (per tahun), kami ke negara setiap tahun (memberikan) sekitar Rp 1,4 triliun, ungkap dia.