Hipmi Usul Impor 105.000 Mobil India Buat Kopdes Merah Putih Dibatalkan

Jakarta – Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi) meminta rencana impor 105.000 unit mobil dari India dibatalkan. Pembelian kendaraan diminta memanfaatkan hasil produksi dalam negeri. 

Hal ini merespons pengadaan yang dilakukan PT Agrinas Pangan Nusantara (Persero) yang memboyong dua merek mobil asal India. Total 105.000 unit mobil pikap akan dipakai untuk operasional Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDKMP).

BACA JUGA:HIPMI Jakut Perkuat SDM Pengusaha Muda, Komitmen jadi Mitra Pemerintah Dorong Pertumbuhan Ekonomi

BACA JUGA:Bidik Jadi Kota Global, Jakarta Butuh Peran Para Pengusaha Muda

BACA JUGA:Kerja Sama Kementerian P2MI dengan HIPMI Jakarta Utara, Berdayakan Pekerja Migran Indonesia

BACA JUGA:HIPMI Running Club Diluncurkan, Bakal Digelar di 7 Kota

Kami memandang bahwa rencana pengadaan kendaraan operasional melalui skema impor Completely Built Up (CBU) perlu ditinjau kembali secara komprehensif, kata Sekretaris Jenderal Hipmi, Anggawira, dalam keterangan resmi, dikutip Senin (23/2/2026).

Dia sejatinya menyadari, bantuan mobil itu bisa menurunkan biaya logistik dan mempercepat distribusi. Namun, dengan skala cukup banyak dan dana sekitar Rp 24 triliun, impor mobil India ini dipandang bersampak ke industri manufaktur RI.

Pola impor CBU berpotensi menempatkan sebagian besar nilai tambah di luar negeri. Sebaliknya, skema perakitan lokal melalui CKD atau pembangunan fasilitas produksi di dalam negeri dapat mengalihkan nilai tersebut ke ekonomi nasional melalui penciptaan lapangan kerja, penguatan rantai pasok industri komponen, serta peningkatan kapasitas tenaga kerja terampil, Anggawira menambahkan.

Lalu, dengan tingkat kandungan lokal sebesar 40–60 persen, belanja pemerintah dalam program ini berpotensi menjadi pengungkit aktivitas produksi domestik. Pada saat yang sama memberikan efek ganda terhadap sektor industri pendukung seperti baja, sistem kelistrikan, ban, kaca, logistik, hingga jasa perawatan kendaraan.

Kerek Industrialisasi Nasional

Anggawira mengatakan, KDKMP seharusnya juga berperan untuk meningkatkan utilisasi industri di Tanah Air. Hal tersebut bisa dicapai dengan menyerap kendaraan lokal.

Saya menilai bahwa program KDMP seharusnya tidak berhenti pada penyediaan armada logistik desa semata, tetapi dapat diarahkan sebagai bagian dari strategi industrialisasi nasional yang lebih luas, ujarnya.