16 Hari Beroperasi, BISKITA Trans Depok Sudah Angkut 49.933 Penumpang

wmhg.org – DEPOK. Sejak diresmikan pada 14 Juli 2024 oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, BISKITA Trans Depok menunjukkan tren peningkatan jumlah penumpang yang signifikan.

Mengutip Infopublik.id, pada hari pertama setelah peresmiannya, BISKITA Trans Depok berhasil mengangkut 911 penumpang. Dan jumlah ini terus melonjak hingga mencapai 4.650 penumpang pada 31 Juli 2024.

Jika ditotal, dalam kurun waktu 16 hari operasional hingga 31 Juli, BISKITA Trans Depok telah mengangkut total 49.933 penumpang dengan rata-rata harian mencapai 3.121 orang.

Load factor angkutan umum dengan skema Buy The Service (BTS) pertama di kota Depok ini bahkan mencapai 116,89 persen hingga akhir Juli 2024. Kondisi ini menunjukkan animo masyarakat yang sangat tinggi terhadap layanan ini.

Plt Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Tatan Rustandi menyampaikan, dengan load factor yang menembus angka 100 persen tersebut dapat disimpulkan bahwa masyarakat Kota Depok sangat meminati layanan BISKITA Trans Depok.

Ini membuktikan bahwa masyarakat Kota Depok masih percaya dengan layanan angkutan umum yang disediakan oleh Pemerintah, kata Tatan pada Kamis (1/8/2024).

Namun, dirinya berharap agar jumlah pengguna layanan BISKITA Trans Depok terus meningkat lebih tinggi lagi. Untuk mencapai tujuan tersebut, pihaknya terus melakukan sosialisasi kepada berbagai kalangan.

Tatan mencontohkan, seperti kegiatan Roadshow Ngariung yang mengajak para pelajar menggunakan BISKITA Trans Depok di sejumlah sekolah, serta sosialisasi kepada berbagai komunitas masyarakat di Kota Depok.

Kedepan BISKITA diharapkan menjadi layanan yang dapat memodernisasi kota Depok dan kota-kota lainnya di Bodetabek. 

Silahkan dimanfaatkan oleh masyarakat untuk beraktivitas, karena layanan BISKITA didukung oleh perangkat IT yang mumpuni sehingga menawarkan keamanan dan kenyamanan, tambah Tatan.

BISKITA merupakan layanan bus BRT dengan mekanisme subsidi BTS (Buy the Service) oleh pemerintah pusat melalui BPTJ Kementerian Perhubungan. Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi BTS ini membeli keseluruhan pelayanan dari operator yang sesuai dengan standar yang telah ditetapkan oleh pemerintah.

Saat ini, layanan angkutan umum dengan skema BTS ini telah hadir di kota Bogor, kota Bekasi, dan kota Depok, yang memberikan alternatif transportasi yang nyaman dan andal bagi masyarakat.