Nasib Palisade di Indonesia: Hyundai Beri Jaminan Purna Jual

wmhg.org – JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) memastikan tidak ada insiden terkait masalah kursi lipat otomatis pada Hyundai Palisade di pasar domestik, di tengah adanya penarikan (recall) global untuk model tersebut.

Chief Operating Officer HMID Fransiscus Soerjopranoto menyampaikan, kasus yang memicu recall terjadi di Amerika Serikat dan tidak ditemukan di Indonesia. Ia menegaskan, hingga saat ini kondisi di dalam negeri masih aman.

“Jadi kalau untuk recall Palisade, jadi ini kan kejadiannya ada di Amerika Serikat bukan di Indonesia. Jadi Indonesia zero accident gitu ya,” ujarnya usai acara Hyundai Premium Courtesy Car Program di Jakarta, Kamis (16/4/2026).

Meski begitu, Hyundai Indonesia tetap mengikuti arahan prinsipal global, Hyundai Motor Company, dalam menangani persoalan ini. Salah satu langkah yang dilakukan adalah pembaruan perangkat lunak kendaraan melalui sistem over-the-air (OTA).

Frans menjelaskan, pembaruan ini tidak mengharuskan konsumen datang ke bengkel karena dilakukan secara digital. Namun, pihaknya tetap mengimbau pelanggan untuk segera melakukan pembaruan sistem demi memastikan keamanan kendaraan.

Selain itu, Hyundai Indonesia juga melakukan komunikasi aktif kepada pelanggan agar tetap waspada dan mengikuti instruksi pembaruan yang diberikan.

Terkait status recall di Indonesia, Frans menilai langkah tersebut merupakan hal yang lazim dalam industri otomotif global. Ia menekankan bahwa yang terpenting adalah komitmen produsen dalam menjaga kualitas produk serta memberikan jaminan purna jual.

“Semua kendaraan Hyundai yang dijual sudah dilindungi garansi, sehingga konsumen tidak perlu khawatir,” imbuhnya.

Sebelumnya, Hyundai Motor mengumumkan penghentian sementara penjualan dan recall global untuk Palisade model tahun 2026. Kebijakan ini diambil setelah insiden di Ohio, Amerika Serikat, pada 7 Maret 2026 yang menyebabkan seorang anak meninggal dunia akibat terjepit kursi lipat otomatis.

Masalah tersebut berkaitan dengan kegagalan fungsi sistem anti-pinch, yakni fitur keselamatan yang seharusnya mencegah kursi menjepit objek atau penumpang. Dalam kondisi tertentu, sistem ini dilaporkan tidak bekerja optimal.

Recall mencakup kendaraan yang diproduksi hingga 11 Maret 2026, dengan estimasi sekitar 74.965 unit di Amerika Utara dan 57.474 unit di Korea Selatan. Adapun penghentian penjualan berlaku untuk varian dengan kursi lipat otomatis, sementara model dengan kursi manual tidak terdampak.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News