Mahindra Scorpio vs Isuzu D-Max, Adu Tangguh Pikap Kabin Ganda

wmhg.org – JAKARTA. Segmen pikap kabin ganda di Indonesia semakin berwarna. Selain nama-nama yang sudah lama eksis, belakangan ini muncul nama Mahindra Scorpio, yang hangat diperbincangkan.

Pertama kali diluncurkan pada 2019, Mahindra Scorpio yang didatangkan secara utuh dari India dibawa oleh RMA Indonesia.

Kendaraan ini kembali ramai diperbincangkan setelah muncul kabar akan diimpor ratusan ribu unit untuk keperluan Koperasi Desa.

Pada sisi lain, Isuzu D-Max sudah lebih dulu dikenal sebagai salah satu pikap tangguh yang banyak digunakan di sektor pertambangan, perkebunan, hingga proyek konstruksi. Lantas, bagaimana komparasi Mahindra Scorpio dengan Isuzu D-Max?

Baca Juga: Penjualan Wholesales Inchcape Tumbuh 105% Sepanjang 2025

Desain dan Karakter

Secara tampilan, Mahindra Scorpio mengusung desain yang sederhana dan fungsional. Paras depannya cenderung tegas dengan grille besar dan lampu halogen konvensional. Aura kendaraan kerja sangat terasa, tanpa banyak sentuhan kosmetik.

Berbeda dengan Isuzu D-Max yang tampil lebih modern. Generasi terbarunya memiliki desain lebih agresif, terutama pada varian double cabin.

Grille besar, lampu depan yang sudah mengadopsi proyektor (pada tipe tertentu), serta garis bodi yang lebih dinamis membuatnya tak hanya cocok untuk kerja, tetapi juga gaya hidup.

Dimensi dan Daya Angkut

Mahindra Scorpio dikenal memiliki bak belakang yang cukup luas untuk kelasnya. Meski dengan konfigurasi kabin ganda, tapi ruang kargo tetap optimal, sehingga cocok untuk pelaku usaha yang membutuhkan daya angkut maksimal.

Baca Juga: Target 1 Juta Bph 2030, Praktisi Hukum Migas Usul Perpres Perizinan Proyek Energi

Isuzu D-Max hadir dalam beberapa pilihan, mulai dari single cabin hingga double cabin. Untuk kebutuhan murni niaga, varian single cabin menawarkan bak luas dengan kemampuan angkut yang kompetitif.

Sementara double cabin lebih fleksibel karena bisa membawa kru sekaligus barang.

Mesin dan Performa

Mahindra Scorpio dibekali mesin diesel 2.2 L mHawk yang menghasilkan tenaga sekitar 120 tk dengan torsi besar di putaran rendah. Karakter mesinnya dirancang untuk kebutuhan angkut dan medan berat, dengan pilihan penggerak 4×2 maupun 4×4.

Baca Juga: Asosiasi Jasa Pertambangan Indonesia: RKAB Dipangkas, PHK Mengintai

Sementara itu, Isuzu D-Max mengandalkan mesin diesel 1.9 L RZ4E-TC dan pada beberapa pasar tersedia opsi 3.0 liter.

Mesinnya dikenal efisien namun tetap bertenaga, dengan torsi melimpah yang cocok untuk membawa beban berat maupun melintasi jalur off-road ringan hingga menengah.

Dalam hal transmisi, keduanya menawarkan opsi manual, sementara D-Max juga tersedia dalam pilihan otomatis pada varian tertentu, memberikan kenyamanan lebih bagi pengguna non-komersial.

Baca Juga: Perizinan Berlapis, Proyek Energi Strategis Terancam Molor

Fitur dan Kenyamanan

Sebagai kendaraan kerja, Mahindra Scorpio menawarkan fitur yang tergolong standar. Sistem hiburan sederhana, pendingin udara manual, serta fitur keselamatan dasar menjadi andalannya. Fokus utamanya jelas pada ketahanan dan kemudahan perawatan.

Isuzu D-Max, terutama varian double cabin, memiliki fitur lebih lengkap. Mulai dari head unit layar sentuh, konektivitas smartphone, hingga fitur keselamatan seperti ABS, EBD, dan kontrol stabilitas pada tipe tertentu. Hal ini membuat D-Max terasa lebih modern dan nyaman digunakan harian.

Harga dan Segmentasi

Dilihat dari sisi harga, Mahindra Scorpio umumnya diposisikan lebih terjangkau dibandingkan Isuzu D-Max. Ini menjadi daya tarik utama bagi pelaku usaha kecil hingga menengah yang mencari kendaraan tangguh dengan investasi awal lebih rendah.

Isuzu D-Max memang dibanderol lebih tinggi, namun sebanding dengan reputasi merek, jaringan purna jual yang luas, serta nilai jual kembali yang relatif stabil.

Untuk diketahui, kedua mobil ini berstatus CBU alias diimpor secara utuh. Mahindra Scorpio dari India dan Isuzu D-Max dari Thailand.

Baca Juga: Polytama Perkuat Sinergi dengan Bank Indonesia, Dorong Ekosistem Industri Petrokimia

Kesimpulan

Mahindra Scorpio cocok bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan kerja murni dengan fokus pada daya angkut, ketangguhan, dan harga kompetitif.

Sementara Isuzu D-Max menawarkan paket yang lebih lengkap, tangguh untuk kerja, tetapi juga nyaman untuk kebutuhan pribadi atau operasional perusahaan skala besar.

Pilihan akhirnya bergantung pada kebutuhan. Jika orientasinya efisiensi modal dan fungsi utilitarian, Mahindra Scorpio bisa jadi opsi menarik. Namun bila menginginkan kombinasi performa, fitur, dan jaringan layanan yang mapan, Isuzu D-Max masih menjadi salah satu referensi utama di segmennya.

Selanjutnya: Tiga Sektor Ini Diramal Jadi Prioritas Audit Restitusi Pajak oleh Menkeu Purbaya

Menarik Dibaca: Ramadhan With OYO, Ada Diskon Menginap hingga 75% dan Gratis Tambahan Menginap

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News