wmhg.org – General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China Eva Chairunisa mengungkapkan, proyek perpanjangan kereta cepat ke Surabaya masih dalam tahap uji kelayakan yang dilakukan oleh pemerintah.
Uji kelayakan ini menjadi satu langkah maju dari pemerintah yang sebelumnya prosesnya masih hanya sebatas pre feasiblity study atau pra studi kelayakan di tahun lalu.
“Masih tahap feasibility study yang dilakukan oleh pemerintah. Tentunya harus banyak sekali yang masih harus didiskusikan.
KCIC juga dilibatkan dalam hal ini, tapi tentunya kita akan melihat nanti kebijakan pemerintah seperti apa, yang pasti kita akan support,” ujarnya kepada media di Jakarta, Jumat (14/2/2025).
Lebih lanjut Eva mengatakan, KCIC juga sudah melakukan tahap transfer pengetahuan baik untuk masinis ataupun petugas yang bertugas dalam hal perawatan.
Hal itu dilakukan pada saat sebelum dioperasionalkan kereta cepat Whoosh Jakarta-Bandung.
“Jadi di kita sudah ada masinis di Indonesia yang sudah bisa mengendarai kereta dengan kecepatan 350 kilometer per jam kemudian bertugas untuk melakukan perawatan, sarana prasarana untuk terkait teknologi kereta cepat kita sudah ada,” kata Eva.
Untuk diketahui, perpanjangan kereta cepat Jakarta-Surabaya telah tertulis dalam program pengembangan jaringan dalam Keputusan Menteri (KM) Perhubungan Nomor KM 296 Tahun 2020 tentang Rencana Induk Perkeretaapian Nasional.
Pada saat bersamaan, PT KCIC sedang menyusun prastudi kelayakan potensi perpanjangan kereta cepat ke Surabaya.
Berdasar hasil kajian PT KCIC, beberapa rencana alternatif jalur perpanjangan telah disiapkan dengan rute lanjutan dari Tegalluar, Bandung, hingga Surabaya.
Setidaknya ada tiga jalur yang telah dipertimbangkan, yakni lintas selatan, lintas tengah, dan lintas utara.
Pertama, lintas selatan rute Bandung-Surabaya melalui Kroya dan Yogyakarta. Jaraknya 629,5 km dengan 13 stasiun yang dapat ditempuh 180 menit.
Kedua, lintas tengah rute Bandung-Surabaya melalui Cirebon dan Purwokerto. Jaraknya 679,2 km melalui 15 stasiun dengan waktu tempuh 193 menit.
Ketiga, lintas utara dari Bandung ke Surabaya melalui Cirebon dan Semarang dengan panjang 642 km melewati 14 stasiun. Waktu tempuhnya 184 menit.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Apa Kabar Proyek Perpanjangan Whoosh ke Surabaya? Ini Kata KCIC
Penulis: Elsa Catriana, Sakina Rakhma Diah Setiawan Tim Redaksi
(https://money.kompas.com/read/2025/02/14/142626826/apa-kabar-proyek-perpanjangan-whoosh-ke-surabaya-ini-kata-kcic)
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/3437975/original/059325000_1619172353-IMG_1482.jpg "Dana Triliunan Konglomerat Bisa Pulang Lewat Patriot Bond")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/1135757/original/063987800_1455000770-20160209-Ilustrasi-PSK-iStockphoto7.jpg "15 Provinsi Punya Lokasi PSK Terbanyak Versi BPS, Jawa Barat Juaranya")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/4826292/original/095830100_1715176226-fotor-ai-20240508204955.jpg "Nasib Harga Emas Hari Ini Usai Cetak Rekor Tertinggi")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/5139153/original/056404600_1740061051-cbdf30a0-c7a0-4dc6-9592-63f659dad38d.jpeg "Patriot Bond: Ajang Urunan Konglomerat, Kejar Dana Mengendap di Luar Negeri")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/3901849/original/038119200_1641994823-20220112-Waspada-Omicron-5.jpg "Antisipasi Demo Buruh Hari Ini di DPR, 4 Stasiun KRL Dijaga Ketat")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/4655812/original/072539800_1700475724-IMG-20231120-WA0011.jpg "Demo Buruh Hari Ini di Depan Istana Tiba-Tiba Batal, Ada Apa?")
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/4943100/original/069960100_1726137609-20240912-Harga_Emas-ANg_2.jpg "Harga Emas Pegadaian Hari Ini 28 Agustus 2025: Antam, UBS dan Galeri24 Makin Mahal")